원래 장소:
중국
브랜드 이름:
DSSD
인증:
iso,tuv
모델 번호:
조속기
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수력 발전 터빈 부대 동안 고효율 수력 공랭장치
도입
전체 공기 냉각 유닛의 구조는 상대적으로 단순합니다. 부대의 냉각 공기는 처음으로 냉각기에서 흘러나오고 그리고 나서 그것이 모터 안으로 상위 공기 흡입구와 더 낮은 공기 흡입구로부터, 2개 채널로 분할됩니다. 공기의 일부는 자기극으로 흐르고, 광선 공기 유량과 통합하는 후, 열풍 챔버에 들어가고, 마침내 콘덴서로 흘러듭니다. 허풍이 콘덴서에서 냉각된 후, 위에서 말한 사이클 방법은 반복될 수 있습니다. 이런 방식으로, 모터스의 각 부의 온도가 냉방의 목적을 달성하기 위한 합리적인 범위 이내에 제어되도록, 모터스의 고정자와 회전자에 의해 발생된 열은 냉각 공기에 의해 뺏길 수 있습니다. 회전자 선풍기의 작용에서, 냉각 공기는 순환하기 위해 전력을 발생시키고 그리고 나서 공기가 고정자틀의 외부에 배치된 공랭장치에 의해 냉각되고 그리고 나서 공랭장치가 동력화차의 기술적 급수 시스템에 의해 냉각되고 열이 뺏깁니다.
Packaging&Shipping
패키징하는 것 : 나무 상자, 컨테이너 또는 고객에 따르면 요구조건
운반하는 것 : 내륙 교통과 해양 운송
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